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残废十四年

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【浪迹自驾】征途有我,你不孤单   

2016-05-20 06:07:00|  分类: 环塔,自驾,塔城, |  标签: |举报 |字号 订阅

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【浪迹自驾】征途有我,你不孤单 - 独臂老宋 - 残废十四年

漫漫黄沙唤醒血脉里流动的野性和激情,车辙点燃越野世家澎湃的心声,无兄弟,不环塔,征途有我,你不孤单,2016中国环塔(国际)拉力赛,北京战车亮剑出征。

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开幕式的一场暴雨,让本就难度提高的戈壁赛段变成了雨林沼泽,车轮滚滚,泥浆翻滚,北京汽车越野世家BJ40无惧艰险,“老炮儿”出征战环塔,没错,我是来给咱北京车队呐喊助威的。

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雨中残酷的泥地之争也成为环塔史上最惨烈的开局。但凡玩儿过越野车的都知道,泥地驾驶刺激惊险,更何况戈壁泥滩,路况难以预料,保持车速的同时随处小心暗坑泥塘,一旦动力不足深陷其中,就只能等待拖车救援了。

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让人欣慰的是咱北京车队在这一赛段名次前位,可喜可贺!

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作为亚洲最顶尖的越野赛事,环塔历来被越野“老炮儿”们称为中国“巴达”(巴黎达喀尔拉力赛),是一年一度的越野盛宴,始于边塞塔城,终于峡谷天山阿克苏,先后穿越“三山两盆”,阿勒泰山、天山、喀喇昆仑山脉,从准噶尔盆地到塔里木盆地,从草原到油田,从大漠到戈壁,绿野雪山交错,历来以艰险恶劣著称,本届车手将在15天内在沙尘暴、高温、缺水等极限状态下挑战全程5000多公里的12个赛段,其中4000公里是沙漠、戈壁、沼泽等特殊路段。要知道,环塔征途,那些曾经一路上背着干粮,忍饥挨饿,只凭着一份执着和激情,用难以想象的耐力跑完全程的的艰辛。为环塔勇士喝彩,征途有我,你不孤单!

【浪迹自驾】征途有我,你不孤单 - 独臂老宋 - 残废十四年

2003年时,我曾环新疆自驾,90%走的公路段,走了一个月之久,新疆之大,路途之遥,苦不堪言,也痛并快乐着。咱有“洁癖”(Jeep情结),当时就开着“小切”一路狂奔,用车轮丈量祖国是那个时代自驾游的标杆。如今,边塞飞沙狼烟再起,如果我还年轻,定要整台战车来安抚那颗“不安分”的心,哪怕能尾随跑上个一小段呢,欣慰的是,且末-若羌那段咱当年还真走过一段,如果从越野爱好者的角度来说,咱也算是个“老炮儿”了。

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【浪迹自驾】征途有我,你不孤单 - 独臂老宋 - 残废十四年

5月15日,环塔发车台现场。

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远古铁马金戈,今日大漠战车,历时15天的2016中国环塔(国际)拉力赛与西域汗血宝马同时出征。

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112号车手沈建伟:思维敏捷、表达能力极强,是媒体关注度极高的车手。

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111号车组,车手陆学斌(左):赛场上沉稳的气势已让其他车手不寒而栗,成绩非常稳定,擅长长距离作战。
领航刘红武(右):丰富的领航经验,对赛道环境有极其敏锐的反应,反复多次勘察道路备战。
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你是我的眼,一个负责开车,一个负责指路,风雨同行,征途有我,你不孤单。

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好酷的越野芭蕾!

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路遥知马力,环塔不是一个人的项目,背后是强大的运作团队。北京汽车越野世家拉力车队,战车(BJ)40出征,传统的硬派越野、军工血脉,高抗造的“越野老炮儿”,冠军级车手领航的沉稳老道,加上车队由30人组成的强大团队,吸收了多名常年参与环塔赛事的成员,在指挥作战、后勤保障、快速维修等方面拥有无可比拟的优势,相信一定能在2016环塔中取得辉煌战绩。

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据前沿北汽越野世家营地报道,连续雨中艰难残酷的赛段有接近30辆没完成赛段,北京战车111号车组走在前五位,等待他们的是更为艰险的沙漠赛段,这个的魔鬼赛段,刀峰连着刀峰、鸡窝坑挨着鸡窝坑,曾在过去的比赛中扼杀了多少人的梦想。征途有我,你不孤单,加油!北京!

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如果来塔城,别忘了去巴克图口岸看看。几颗小白杨儿,长在哨所旁,根儿正苗儿壮守望着祖国西北疆。

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塔城被誉为“手风琴之城”,来到塔城似乎这里人人都是手风琴乐师,手风琴就是塔城的标志,在本届环塔开幕式上,开场就是百人的乐师演奏。

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回望13年前自驾新疆,能这样自由自在的开进五彩湾已是绝版了,那会儿就觉得“车轮上的新疆”总像发动机的轰鸣声,让人激情澎湃。

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自驾新疆,征途有我,你不孤单。

【浪迹自驾】征途有我,你不孤单 - 独臂老宋 - 残废十四年

 

时间:2016年5月13日-16日    地点:新疆,伊犁,塔城

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